bby_0007 发表于 2008-3-31 18:27:13

F-4F 发表于 2008-3-31 18:41:45

根据你的螺旋状态，反方向推、拉杆 + 反方向打舵

同时加大节流伐，确保改出后能回到安全状态

当然，如果你是 Deep stall 的话，还是跳吧

[ 本帖最后由 F-4F 于 2008-3-31 18:56 编辑 ]

bby_0007 发表于 2008-3-31 19:09:08

squallx 发表于 2008-3-31 19:13:58

加大油门没用高度够高的话收油门 压杆或者侧压打舵 等机头向下接近改出了再推油门 还不行的话就用终极手段一边油门最大一边最小

[ 本帖最后由 squallx 于 2008-3-31 19:15 编辑 ]

sonickiller 发表于 2008-3-31 19:14:33

在高空螺旋恢复应该不是很难的。。。。要是在3000米以下的话就比较难了。。。。。

F-4F 发表于 2008-3-31 19:16:14

你的情况不一定是 Deep stall ，光加油门是没用的

必须按我那个方法来，而且要点时间，实在不行再跳

squallx 发表于 2008-3-31 19:16:32

LS的图很强

jerry 发表于 2008-4-1 08:04:59

3000下 就是自杀~

碧血青天 发表于 2008-4-1 08:23:07

反方向拉杆
蹬舵
其实并不难
主要是当改出后速度很低
极易进入失速 再次进入螺旋
所以当改出后马上中立杆加油退出失速

雇佣军 发表于 2008-4-1 09:36:02

LS 几位说的都比较正确....LZ都可以试试
页: [1]
查看完整版本: 请问如何改出失速螺旋状态