jjhdq 发表于 2008-2-27 00:09:51

X-52问题求教

今天收到的，弄了一晚上没弄好，有几个问题求教：

1、怎么我的主油门（就是左手整个手柄推动）不起作用？测试时是好的，有红条增减。只能用上面一个小滑块控制油门，很不爽。

2、右手操纵杆很松，没一点力度感，居然能扭动，是不是有质量问题？

3、看过一个贴子说把所有曲线调成直线，不知是在哪调？

我飞的是LOCKＯＮ。

先谢了。

squallx 发表于 2008-2-27 00:50:29

http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=4196
在这里设置就可以了 曲线在作用里

frendly 发表于 2008-2-27 01:19:45

1、你在lockon里没有设置油门按键？ opt-->input->> 找到油门的按键thrust，选右边的change,推动油门即可。
2、感知度问题，没有办法弄清楚。
3、详见楼上帖子地址。

jjhdq 发表于 2008-2-27 22:54:45

谢谢。

问题1、3都解决了。问题2感觉真是个问题，除了归中准外，其它手感都不好，感觉还不如原来100元的北通了----太松了 希望只是我还没适应造成的，要不。。。。。

碧血青天 发表于 2008-2-28 08:38:57

X45的右手杆下面有个锣螺是调节油门推杆的松紧度
X-52也应该有吧

c5463 发表于 2008-3-11 21:22:50

原帖由 jjhdq 于 2008-2-27 00:09 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
今天收到的，弄了一晚上没弄好，有几个问题求教：

1、怎么我的主油门（就是左手整个手柄推动）不起作用？测试时是好的，有红条增减。只能用上面一个小滑块控制油门，很不爽。

2、右手操纵杆很松，没一点力度感 ...

楼主,我也是从北通飞到X52的,关于第二个问题,X52的杆确实比较松,还不能调节力度,左手的油门可以调阻尼,但我个人感觉也不明显.

右手杆习惯就好了,力度松,比较适合作精确的飞行,比如编队时,你会知道杆松的好处的.

至于右手杆可以扭动,那个是Z轴,方向舵来的,多用用,你会发现很好使的,特别是降落对不准跑道时.

我的LockOn玩得不好.记得刚换这个杆时映像最深的就是用左手控制油门飞FS降落时很爽.

c5463 发表于 2008-3-11 21:27:44

还有,X轴和Y轴的曲线不要调成直的,保持一定曲度,这样在作精确飞行如用机炮瞄准时会好很多的
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