[原创] 体验载荷与眩晕
大家都知道，由于惯性和重力的原因，飞机在做机动的时候，都会对飞行员产生载荷。载荷，也叫G值，常说的载荷分为过载和负载，也就是正G和负G。当飞行员拉杆爬升时就会产生过载，剧烈时会因大脑瞬间缺血而产生黑视；当飞行员推杆俯冲时就会产生相反的负载，剧烈时会因大脑瞬间充血过多而产生红视。眩晕大家就一点也不陌生，我就不浪费口水了。由于近距离空战的激烈性，载荷和眩晕的产生不可避免，而载荷和眩晕对飞行员的影响又是不可忽略的。于是，训练飞行员尽可能地适应载荷和眩晕，成为各国空军航空兵的必修课。我国空军现在采用的抗载荷训练方法是旋梯(照片如下),抗眩晕训练方法主要是固定滚轮(照片如下),辅以活动滚轮和眩晕操(分为四种,有兴趣的同志我可以发个视频给他)。
下面讲讲我与旋梯和固定滚轮之间的故事,先说旋梯吧。前几天的旋梯课上，体育教员给我们下的任务是正反转各20圈。可别小看这40圈，即使是在不限制时间的情况下，这40圈也足够让一个七尺男儿汗颜！“向右看齐”！“向前看”！“跨立”！“开始操练”！首先上场的是高中就在飞行员早期培育基地上学的韬哥，呵呵，不愧是早就练过的，哗哗哗正转20圈就打完了。我正崇拜着呢，他就撑不住了，反转了2圈就下来了。后来上场的几个哥们还没有一个超过他的，唉，真是头大，我都快没信心了。直到哥斯拉（不是日本那个，咱中国的哥斯拉是个很温顺的温州小伙儿）的登场，正20反14让我们都感到挺了不起的。下来就该我了，我一边摇着头一边唉声叹气地走到旋梯旁，其实很没自信了。旁边负责保护的班长洗洗（此外号源于某种妇科用品的广告）同志满怀深情地对我说：“天逸（我，当然不是真名了），希望你是咱班第一个双20！”呵呵，这种话我听多了，也不清楚他是不是给每个人都这么说了，不过我还是借这句话给自己鼓足了气。我面无表情地爬上这铁家伙，做好了为国捐躯的准备，貌似很壮烈。随着一声令下，我还算熟练地旋转了起来，“一，二，三……二十，好，反转……一，二……”。当我们的班长数到“十二”的时候我已经快抓不住旋梯了，不是因为头晕，那是次要的，关键是巨大的离心力让我的双臂和脚踝被旋梯押得很疼很疼。这个时候很容易失去意志，从而脱手造成安全事故，相当危险。是停下还是咬紧牙关接着转？我问自己。接着转！豁出去了！“十八，十九，二十！”全班的哥们都大声地数了出来，接着就是一片掌声。此时的我已经处于半休克状态，紧紧地抓着旋梯，动也不动，等着旋梯自己停下来。洗洗同志知道我难受，帮我把旋梯制动，扶我下来……
转固定滚轮和转旋梯是截然不同的两种感觉，虽然空间位移还有离心力都小得多，但是由于生理原因，再加上转速的关系，转固定滚轮比旋梯更晕。就拿班里的阿冲同学来说，他转旋梯也仅仅是很晕而已，转起固定滚轮刚刚两圈就停下，紧接着“喔——哗哗哗——”，真的吐了出来。我刚上固定滚轮的时候，很没有感觉，基本上就是我想让它转它不转，不想让它转它偏转。后来掌握要领了，转起来也容易了。启动的时候先把重心压在一条腿上，然后交换到另一条腿上，如此反复，渐渐加大幅度。到了一定幅度，双臂也随着一起向一侧旋转，这样就转起来了。接下来就是跟着感觉移动重心，感觉对了越转越快，感觉错了就会制动。我呢，在这方面似乎有着先天的优势，我转起来很有感觉。
眩晕操我们几乎每天都要做，分为四种：右手指着天，左手揪着右耳朵，这样原地自转叫仰转；右手指着地面，左手揪着右耳朵，这叫俯转；双臂水平向两侧伸直着转叫立转或者平转；双臂水平向前伸直，半蹲着转叫坐转。当然，顺时针转完就得逆时针转，转得越快越好。大家可以试试，30秒顺时针加上30秒逆时针没有间隔总共可以转多少圈，不过一定要注意安全！
行了，就介绍这么多吧，有时间我再写下一集，敬请关注！ 沙发。。。你真有福气 “喔——哗哗哗——” 在电影里见过这玩意儿
加油
天逸（知道不是你的名字）给你鼓劲的不只是你的同学和兄弟，还有insky的众多哥们你要加油！！平时多流汗战时少流血
真正的空军啊,羡慕啊 记得军训时，一哥们信心慢慢，一个箭步冲上“固定滚轮”唰，滚轮一转，他甩将出来，
期待更多原创！ 恩，体验过，第一次下来之后嘴唇乌青……头晕目眩。 小学时去老师家那个小区玩过...几个同学一起滚...摔得不轻.... 上面两个东东当兵的时候玩过,转几十圈倒是没什么,就是自己已经分不清用力方向了,跟楼主一样,停不下来了,哈哈
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