zhihuabingren 发表于 2008-1-29 17:09:02

F15的降落咋就这么难呢！！！！

问题入标题，每次F15降落都掌握不好速度和下降速率，不是空速太低，开始往下掉，就是飞过了头，跑道过去一半了才忽高忽低的落下来！哪个飞F15的高手给详细讲解一下F15的降落技巧呀！！！！！

stephen250 发表于 2008-1-29 17:21:22

你先看看AI飞机着陆时的高度和速度以及姿态，然后在自己练习。
关键还是练习，像我，只有键盘，练习航降50多次了，还是没有成功......

xeprt 发表于 2008-1-29 17:40:37

准备进场时,速度到250和200之间,放起落架,襟翼.对准加长线,速度不能小过150.快到加长线时注意高度不能高过200.速度不能小于130,保持速度继续下降.,基本上就没问题了

kakahaoka 发表于 2008-1-29 18:20:36

请注意看你的HUD上给你的参考速度 再加上20就差不多了

silverliu 发表于 2008-1-29 20:15:20

120~150 节保持，即可。

碧血青天 发表于 2008-1-29 20:44:59

与俄式机不同
主要差在单位上
习惯了就好了

F-4F 发表于 2008-1-30 09:31:09

这个主要靠感觉，我400以上时同样能降

eleazar 发表于 2008-1-30 09:57:06

如果是正确的进场，那么飞机HUD上面会有降落引导线，如果你要问我怎么飞好那个引导线，我建议你先把Su-33的航降飞好，飞好了那个，剩下的都不是问题了

bg37201 发表于 2008-1-30 09:57:32

呵呵，除了看不清跑道的时候才看HUD，平常偶基本是凭感觉降落，降过几次就知道什么时候降襟翼、什么时候放轮、什么时候拉平、什么角度、速度接地了。其实有许多的时候就是一种感觉，很多的时候并不是严格按照标准降落程序来的（当然正规的飞行一定要严格按要求来，包括在游戏里也要尽量严格按照标准来），有些东西还真的是只可意会而不可言传的，多练就好了，没什么难的。

冰雪凌原 发表于 2008-1-30 11:56:56

主要是油门没有控制好.手册上有一句话,要频繁地加减油门来控制高度...注意\"频繁\"两字!!!!下降率太高,要推油门,下降得很快,可以推油门到后燃,再减油门...总之,用油门控制下降高度,用推拉杆(右手杆)来控制速度.你会突然地找到感觉的.继续努力!
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