平壤～北京再次遇险！
昨晚在平壤放不出起落架磨没了两台发动机，刚修好飞回北京又放不出来了！！向不负责任的北棒子维修工提出强烈抗议！！ 虽然成功肚子迫降，但还是被从C9级降到了C8级！ 公司24小时内两次巨额损失Flight EA370 End of flight report Date January 27 2008
Flight ID: EA370
Pilot: ingsk－968
Company: Eagle Airlines
Aircraft: Boeing 737-400 Paint5
Flight Date: January 27 2008
Departure: 06h50 (22h50 GMT)
Arrival: 09h04 (02h05 GMT)
From: ZKPY - Pyongyang Airport - Korea
To: ZBAA - Capital - China
Nbr of Passengers:114
Incident Report:
The gear didn't go down properly. There was an exceptional pilot on board and despite the dire situation he was able to make a successful belly landing. The Captain has also declared an emergency before landing.
Report:
Flight Distance: 783 km Landing Speed: 248.17 Km/h
Time Airborne: 02h05:25 Landing Touchdown: -216.92 ft/m (nice)
Flight Time (block): 02h15:02 Landing Pitch: 5.70°
Time On Ground: 00h10:20 Landing Weight: 61477 kg
Average Speed: 374.69 Km/h Total Fuel Used: 4206 kg
Max. Altitude: 6827ft Fuel Not Used: 10325 kg
Climb Time: 00h03:33 Climb Fuel Used: -1110 kg
Cruise Time: 01h56:28 Cruise Fuel Used: 5106 kg
Average Cruise Speed: 394.40 Km/h (M0.33) Cruise fuel/hour: 2630 kg (calc)
Descent Time: 00h05:24 Descent Fuel Used: 210 kg
Passenger Opinion: Exceptional flight (100%)
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground.A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Financial Report:
Ticket Income: +$34,774 (783 km)
Cargo Income: +$21,315 (9072 kg)
Services Income: +$0 (1 sandwich 1 hot food 1 drink)
Services Cost: -$872 (40% quality)
Emergency Bonus: +$10,657 (1000 failure point)
Fuel Cost: -$3,933 (4206 kg Jet-A1)
Airport Taxes: -$162 (Large Aircraft)
Insurance Costs: -$2,423 (4.32% rate)
Total Real Income: $59,356
Total Income: $2,967,800(real x50)
Fleet Bonus: $691,461 (8 aircraft)
Total Sim Income: $3,659,261(total income+fleet bonus)
Company Reputation:
Considering that the flight was perfect the ticket price good, the service price free and the service quality good, passengers on this flight think that your company's reputation should be 100%
Your company reputation is now: 99% (+0.06 increase)
Overall Flight Result: Perfect
Pilot Bonus points: 979 points(-30% because you used time acceleration)
You made a successful belly landing. (+250)
There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+1000)
飞行ea370结束飞行报告日期2008年1月27日
航班编号： ea370
飞行员：进司机－968
公司名称：鹰航空公司
飞机：波音737-400 paint5
飞行日期： 2008年1月27日
出发地： 06h50 （ 22h50格林威治标准时间）
抵达时间： 09h04 （ 02h05格林威治标准时间）
来自： zkpy -平壤机场-韩国
到： zbaa -资本-中国
丁腈橡胶的乘客： 114
事故报告：
齿轮不下去。有一个特殊的试验船上，尽管可怕的情况，他才能够做出一个成功的肚皮着陆。船长还宣布紧急然后降落。
报告：
飞行距离： 783公里着陆速度： 248.17 km / h
空降时间： 02h05 ： 25降落着陆： -216.92英尺/米（尼斯）
飞行时间（座） ： 02h15 ： 02登陆间距： 5.70 °
时间对地面： 00h10 ： 20着陆重量： 61477公斤
平均时速： 374.69 km / h总发电用的燃料： 4206公斤
最大值。海拔高度： 6827英尺燃料不会用于： 10325公斤
攀登时间： 00h03 ： 33攀登使用的燃料： -1110公斤
游船时间： 01h56 ： 28邮轮使用的燃料： 5106公斤
平均巡航速度： 394.40公里/小时（ m0.33 ）游船燃料/小时： 2630千克（钙）
后裔时间： 00h05 ： 24后裔所用燃料： 210公斤
乘客意见：特殊的飞行（ 100 ％ ）
-在一个更好的心情，因为他们的食物。
-喜音乐地面。非常不错的，除了他们的飞行经验。
-非常着急，因为这个问题，在飞行。
-有好感安全降落后，紧急情况。
财务报告：
门票收入： + 34774美元（ 783公里）
货运收入： + 21315美元（ 9072公斤）
服务收入： + $ 0 （ 1夹心一热的食物一日酒后）
服务费用： -$ 8 72（ 4 0％质量）
紧急奖金： + 10657美元（ 1000故障点）
燃料成本： -3 933美元（ 4 206公斤射流的A 1）
机场税： -$ 1 62（大型飞机）
保险费用： -2 423美元（ 4 .32％ ）
总的实际收入： 59356美元
总收入： $ 2,967,800 （实际x50 ）
舰队奖金： 691461美元（八飞机）
总的SIM收入： 3659261美元（总收入+舰队奖金）
公司信誉：
考虑到飞行是完善门票价格好，服务价格和免费服务，质量完好，乘客对这次飞行是否认为贵公司的声誉，应该百分之一百
贵公司的声誉，现： 99 ％ （ 0.06增加）
整体飞行结果：完美
试点积分： 979点（下跌百分之三十，因为你用的时间加速度）
你做一个成功的肚皮着陆。 （ 250 ）
有一个问题上，你宣布进入紧急状态。 （ +150 ）
是一个严重的问题发生在飞行，但你安全降落，表现出色。 （ +1000 ）
[ 本帖最后由 szxh888 于 2008-1-27 11:28 编辑 ] 继续上照片
[ 本帖最后由 szxh888 于 2008-1-27 11:31 编辑 ] 原帖由 cfso2262 于 2008-1-28 15:56 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
没看明白什么意思
昨天从北京飞平壤，开着FSP，降落的时候放不出起落架，机腹着陆成功，飞机严重损坏。修好后今天从平壤飞回北京，降落的时候又放不出起落架……
明白没？
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